最近大家都緊盯著奧運，于是今天就先來小聊一下我一直想說的，讓人各種抓狂、各種郁悶的不靠譜的交通問題吧……并不是想要“黑”，只是簡單說說親身經(jīng)歷和感受。有不恰當?shù)牡胤揭矚g迎指正。
【一】地鐵
雖然倫敦地鐵這個誕生了世界上第一條地下鐵路的交通系統(tǒng)，自19世紀中期投入運營后就格外給大英帝國長臉，但到了如今這種“長江后浪推前浪”的更迭迅猛的時代，早就被其他國家各種現(xiàn)代化的地鐵給拋在了身后。而到了奧運臨近時期，更是頻繁出狀況，頻繁掉鏈子……
只要最近哪天你發(fā)現(xiàn)倫敦的地鐵線路竟然沒出狀況！沒延遲！那不用懷疑，太陽一定是打西邊出來了……
這種狀態(tài)比較明顯地是從6月中旬開始吧。英國剛從女王鉆禧模式切到奧運模式，雖然陸續(xù)見到車站中多了奧運的粉色標簽和各種裝飾。但相應的，地鐵站因為不堪人流負荷而被迫關閉，人們出不去進不來（比如king\\\\'s cross國王車站這種很重要的站就給全關了啊再給點水就成泰坦尼克了啊！），或者地鐵線路大幅度的延誤、發(fā)生鼓掌、關閉維修也頻繁“上演”，為出行帶來了非常多的困擾。
讓我深有體會的是，從那時起，幾乎每天上班都有至少一個同事要遲到。雖然我最近基本改為步行，所以對地鐵信息了解地比較滯后。但每天一上班，連交通官網(wǎng)都不用查，就可以根據(jù)誰沒按時來而猜到這一天又是哪個線路出了問題。這種事倒也沒法怪他們。因為他們即使早早的出家門，也會在中間某一站突然被困住。前幾天剛遇到的4站路就卡了1個小時這種事，真是太容易理解了。而原因也是千奇百怪。比如車門關不上，比如又遇到“under the train”……
關于“under the train”，應該是臥軌或有人無意跌落站臺。雖然英國天氣總不好，但現(xiàn)在是夏季，到也不至于讓人有太多輕生的念頭。因為官方并不做過多說明，所以我們分析時都覺得是車速太快，帶來的“風”太大，加上一些線路在車與站臺間的縫隙太大（比如經(jīng)常出事的“中央線”Central Line），導致各種悲劇的發(fā)生。
在這一個多月的時間中，對于奧運非常重要的線路之一的Jubilee Line（朱比利線）就總是在延誤、停線、或關戰(zhàn)維修……幾乎都沒有暢快運行的時候。這兩天，連一向都很靠得住的Central Line（中央線），也頻繁出問題，真是直通場館惹的禍……人一多，事也多。
所以每天上班，只要遇到同事遲到，之后再一照面時，什么都不用說，一交換下表情，一句“你懂的”，大家就心領神會地都明白了……
除了延誤之外，另一個讓人擔心的就是“安全”問題。
倫敦地鐵至今以及之后都沒有安檢和讓人放心的安保措施，真要有個恐怖組織或“人肉炸彈”混跡進來，得多可怕呀～！我最近坐地鐵時就各種不安，“被害妄想癥”頻頻發(fā)作。前幾天聽同事說，他們坐地鐵時，不是遇到走了一半就突然停下來又照明全滅，就是被莫名趕下車然后被各種疏散……還真有點人心惶惶……
當然，這種時候怎么可以少了罷工！……關于這個，大家都懂的……我就不多說了……（先給跪了
綜上，經(jīng)歷了一系列的“波折”，還天天這么被折騰，又眼看著奧運就在兩天后，真是讓人為倫敦地鐵捏把冷汗啊……
對了，倫敦地鐵還為了奧運開通Wifi了。雖然是好事，但只能在站臺上使用那么一會兒，幫你打發(fā)等車的無聊時間，等車一開出后就又沒信號……真是不知道到底是用它呢還是不用它呢……OTL
不過聯(lián)想到最近地鐵的各種延遲、各種出狀況……真被困在地下時，用Wifi來打發(fā)時間或向親友報平安，都還是很必要的吧……囧
【二】 巴士
地鐵靠不住，只能再看一看路面交通，那就是巴士了。
倫敦的雙層紅巴士雖然是獨具特色的風景之一，但相比起“可以帶你去任何地方”的地鐵來說，它的票價和涵蓋范圍畢竟還是出于劣勢。
而且，因為奧運期間難免的封路，所以改道是不可避免的。我今早出門時，因為匆忙所以就選擇了好久不坐的公交車，結果沒開多遠就看到車內(nèi)電子屏上的改道通知，真是猝不及防。（附近有場館）好在我的目的地在受影響的區(qū)域之外，即使中途換了線路也沒有太大關系，不然真是欲哭無淚了。
另一方面……你能猜得到的，公交司機也要維權！也要罷工！最近的時間就在昨天的7月24日……這離開幕只有3天的節(jié)骨眼上！不過，暫時沒有聽到太多的新聞，不知是沒罷呢還是沒報道。只希望奧運期間人流更多時不要總這么掉鏈子就好……
【三】 自行車
于是捏，鑒于地鐵和巴士都不靠譜，倫敦的市長大人Boris先生都呼吁大家要多多使用自行車或直接步行來上班。
這是在倫敦的1、2區(qū)內(nèi)容易租到的代步自行車，倫敦市長Boris格外喜歡用它，所以又被叫做Boris Bike。
不過，在英國騎車真心不是明智的選擇，因為這里不像德國、荷蘭那樣有規(guī)劃得十分良好的自行車道，所以非常不安全，經(jīng)常可見到交通事故的發(fā)生。雖然提倡環(huán)保和便捷，但很多人為了安全考慮都會舍棄這個選擇。
另一方面……雖然都在建議大家，在一些人群密集的市內(nèi)景點，先用自行車代步一段距離，再轉乘地鐵。
但是，如上圖所示，無法折疊的普通款自行車是不允許被帶到地鐵中的（一般來說西方很多國家很流行將自行車帶進火車和地鐵），當然，就算真讓帶，比賽期間那么多人群，自己都擠不進去了，更何況再帶一個車。
所以，想要在一定程度上依賴自行車，也是不可能的……
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于是，出于安全考慮也好，出于提高效率考慮也好，對于生活在倫敦的人來說，奧運期間的出行真是非常不方便，生活質(zhì)量一下被拉低了好多。這也難怪很多人對它就算不詬病，也完全提不起興趣，都在忙著“避運”地往外跑……
好在，奧運開始后我可以留在家里辦公，但總不能一直宅著，萬一哪天想出門辦個事拍個照逛個博物館，只能希望倫敦地鐵給點力，安保給點力，不要出太多差錯比較好……
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